레고의 중국어 이름 레가오는 행복의 특징을 포함한다. 그리고 실제로 중국은 이 세계 최대 장난감 기업에게 막대한 매출액을 안겨 주었다. 레고는 미래 성장의 중심이 되어 가는……
호주와 영국 해군은 수십년간 미국 잠수함을 방문했다. 이들 세나라보다 더욱 결속력 있는 연합은 없을 것이다. 그러나 이들 해군들이 기관실에 도착했을 때 이들조차 지나갈 수 없던……
새로운 약물은 부자들과 미녀들 사이에서 극찬을 받고 있다. 일주일에 한번 복용으로 체중이 줄어들기 때문이다. 엘론 머스크도 이를 극찬했고 영향력 있는 사람들 역시 틱톡에서 이를 홍보했다.……
대부분의 영국인들은 코로나 바이러스의 후휴증에서 벗어나려 한다. 자가격리의 외로움 또는 집안 가득 채웠던 냉동 파스타 더미들의 기억들을 좋아할 사람들은 많지 않다. 그러나 최근의 경제성장률은 영국……
수년간 폴 다이어는 브라이튼 해변가의 술집과 아이스크림 가판대에서 벗어나 관광객들을 다이빙과 낚시터 두 곳의 명소로 안내하는 것에 의존해왔다. 그런 후 지금은 에너지 기업 RWE社가 운영하는……
시진핑 국가주석이 3연임이 결정된 이후 국영언론매체는 시진핑 주석을 단지 칭송할 뿐이었다. 언론에서는 “중국에 새시대가 열렸다.” 라고 말하며 한 곳에서는 “영광과 희망이 가득 찼다”고 평가했다 험난한……
십여년전 비행물체들이 허공을 배회하기 시작한 이후 소형 무인 비행물체들은 사람들의 취미활동에서 벤쳐 사업가의 희망이 되었다. 드론은 현재 많은 상업적인 분야에서 쓰이고 있다. 플랜트 공사 현장의 감식, 농작물의 조사, 영화 제작 현장, 의료물품의운송 그리고 어떤 곳에서는 피자를 배달하거나 쇼핑물품을 가져가 준다. 그러나 이런 비행은 유인 항공기들과의 충돌과 같은 사고를 방지하기 위해 항공법에 의해 엄격히 제한되어 있다. 영국 정부는 드론들이 세계에서 가장 큰 고속 하늘길을 자유롭게 날아다닐 자유를 부려할 때가 되었다고 결정했다. 이 계획은 항공산업의 혁신을 촉진하는 방안들의 일환으로써 7월 18일 Farnborough에서 열린 항공쇼의 개막식에서상공부 비서 Kwasi Kwarteng에 의해 공식화되었다. 하늘길(Skyway)프로젝트라고 알려진 265km의 드론 하늘고속도로믄 Reading, Oxford, Milton Keynes, Cambridge, Coventry 그리고 Rugby의 창공을 향후 2년안에 연결하게 될 것이다. 이 연결도로는 나중에 Southamptom의 중심부와 Ipswich의 동부로 확장 연결될 수 있다. 상업 드론은 현재 운영자의 시각에서 벗어나서는 비행을 할 수가 없다. 장거리 비행에서 이는 비용 상승을 불러온다. 왜냐하면 지상의 조종사와 관찰자들이 비행 경로에 곳곳에 배치되어야 하기 때문이다. 영국 항공감독국 CAA는 몇몇 관찰자의 시각에서 벗어나느 비행들에 대한 제한을 풀어버렸다. 그러나 절차들은 복잡해지고 인근의 항공기의 비행을 중지시켜야할지도 모른다. 최근의 시도들 중 왕립우편국은 오카니섬과 시슬리의 Isles로 우편물들을 운반했다. 그리고 포스머스에서 와이트섬으로화학약품을 운반했다. 다른 나라들에서처럼 영국 항공감독국는 기업들이 관찰자의 시각에서 벗어나는 비행을 원할경우 그들의 드론이 반드시 추적가능해야 하고 유인 항공기들이 그러한 것 처럼모든 항공기와 비행물체들과 충돌을 피해야 할 것이라는 규정을 만들었다. 이를 위해 드론에 탑재할 특별한 장비들이 개발되고 있다. 그러나 이는 비용을 높이고 무게를 늘린다. 지정된 수퍼고속도로의 개념은 드론에 이런 장치들을 부착하는 대신 지상에 장비들이 설치될 것이다. 이 장비는 드론을 통제하고 소통을 할 것이고 비행드론이 완벽하게 안전하기 위해 자동화 될 것이다. 스카이웨이 프로젝트는 자동화된 항공교통 관리 기업이며 Thames계곡의 교통로 8km를 시험했던 Altitude Angel과같은 기업들의 연합체의 후원을 받고 있다. ……
네덜란드 국무총리 Mark Rutte의 사무실의 모퉁이 부근에는 Koediefstraat라는 “소도둑 거리”가 있다. 많은 네덜란드농부들은 이런 이름이 적합하다고 생각할 것이다. 정부는 그들의 소들이 바스럭 거리기를 원한다. 6월 10일 유럽연합의 환경규제에 발맞추어 비료와 거름에서 발생되는 암모니아 같은 질산화물 배출 규제가 발표되었다. 자연 보호지역 인근의 농장들은 질산화물 배출량의 70%를 줄여야 한다. 이 나라의 소와 돼지들의 약 30%는 소와 낙농장과 큰 비중을 함께 하게 될 것이다. 이후 농부들은 매우 격렬하게 항의해서 고속도로에서 존 디어 농기계를 모는 것이 합법적으로 여겨질 정도이다. 목초지들은 “농부가 없으면 음식도 없다”라는 표어들로 장식되어 있다. 농부들은 상원 앞에 트랙터를 주차시켜놓고 정부 관리들을 그들의 집에서 폭행을 가했으며, 수퍼마켓을 압박하기 위해유통단지를 점거했다. 농부들은 소를 키우는 것은 기후변화에 일조하는 것이라는 문장이 포함된 웹사이트를 없애라며 식품회사를 겁박했다. 네덜란드는 유럽연합 국가 중 가장 많은 질산화물 배출국가이다. 네덜란드의 몇몇 지역에서의 젖소의 밀도는 유럽의 다른 어떤 지역 보다고 높다. 정부는 네덜란드 농부들은 땅, 소 또는 그들이 생산량을 줄여야 하는 기계에 대해 완전한 보상을 받게 될 것이고, 자연생태적인 농업으로 전환할 수 있게 보조금을 받게 될 것이라고 말한다. 그러나 농부연합과 같은 급진적인 단체에서는 과격하게 저항할 것이라고 말하고 있다. 극우 정치인들은 오염배출제한은 농장들을 이민자들의 주거지로 바꾸기 위해 세계경제포럼에 의해 조작된 모함이라고주장하며 그 원인을 들고 일어섰다. 7월 3일 네덜란드 정부에서는 중재자를 선임했지만 농무 단체들은 교섭을 거부했다. 식량 측면에서 좋은 의도와 어설픈 계획이 지금의 네덜란드의 문제로 보인다. 3월에 새 정부는 과일과 야채에 부가세를 철폐함으로써 비만을 줄여나갈 것을 약속했다. 그러나 미국 정부가 1980년대에 밝혀냈듯 토마토 케첩에 야채의 상표를 부탁할 때 이 식품을 어느 분류에 넣어야 할지결정하는 것은 보기보다 어렵다.(이것은 과일 주스 인가? 무엇이 견과류 인가? 이태리 사람들은 그렇게 생각할 것이다.) 전문가들이 이 문제를 연구하기 위해 급파되었다. 아마도 오렌지 주스의 파르티잔은 소 농부들보다 골치가 덜 아플 것이다. https://www.economist.com/europe/2022/07/14/how-many-cows-are-too-many-asks-the-dutch-government?frsc=dg%7Ce 멤버십이 있어야 엑세스가 가능합니다. 로그인하기 멤버십 플랜 보기
미국인들은 치솟고 있는 석유 가격에 매우 민감해져 있다. 조 바이든 행정부는 치솟고 있는 석유 가격을 “푸틴의 장난”으로 일컬으며 책임을 한 남자에게 전가하려 노력하고 있다. 논리적으로 지금의 전세계적인 에너지 위기는 러시아의 우크라이나 침공때문인 것이 사실이다. 하지만 정치적으로 이는 인기를 잃어가고 있는 바이든 대통령을 옹호하는 것은 쉽지 않다. 6월 22일 바이든 대통령은 정치적인 변화를 시도했다. 석달간 가스에 부과된 세금을 면제할 것을 요구한 것이다. 세금 감면을 위해서는 주유소들로 더 낮은 가격으로 공급되어야 한다. 하지만 실현 가능성이 낮은 세 가지 이유가 있다. 첫째, 가격 상승의 주된 이유는 석유 수요의 증가와 공급 제한의 불일치이다. 만약 세금 감면으로 더욱 사람들이 차를 갖고 도로에 나오게 되면 공급제한 문제를 해결하지 못한채 수요만 높이게 되는 부작용이 발생되게 된다. 두번째는 누가 이익을 가져가는가 이다. 세금 감면이 직접적으로 소비자에게 영향을 준다 해도 공급자들은 세전 가격을높이는 반응을 보일 수 있다. 한 연구소의 조사에 의하면 코네티컷, 조지아 그리고 메릴랜드에서 올해초 석유 세금 감면 정책을 시행했을때 소비자는저축액의 58% 정도만이 얻지 못했다. 마지막 약점은 세금을 감면할 여지가 많지 않다는 것이다. 석유에 대한 연방세금은 갤런 당 18.4센트 이다. 석유 가격이갤런 당 5달러인 것을 고려하면 세금 감면률은 4%에 지나지 않는 것이다. 주 세금 역시 대체로 낮다. OECD 국가들의 평균 석유 가격은 미국 보가 거의 5배 가량 높다. 정부 세수가 줄어드는 것 또한 우려된다. 석유세금은 미국의 고속도로 정비에 지출된다. 바이든 대통령은 다른 수입원으로 석유세금 감소분을 메꾸겠다고 했지만 한달에 약 2조원이 필요하다. 아마도 최선책은 석유세 감면 정책이 국회에서 부결되는 것이이라고 말할 수 있다. 서부 버지나아의 민주당 상원의원은 세금 감면 정책에 이미 부정적인 입장을 표명했다. 모든 결점을 고려할 때 바이든 대통령은 왜 그것을 가지고 불편해 하는가? 세금 감면책은 가족들이 여유를 가질수 있는최소한의 여유를 제공해 주는 것이라고 바이든 대통령은 말했다. 아마도 그는 그의 대통령직에도 같은 것이 제공되기를 바라고 있는것 같다. https://www.economist.com/united-states/2022/06/23/bidens-gas-tax-break-is-tempting-politically-but-its-a-bad-idea?frsc=dg%7Ce 멤버십이 있어야 엑세스가 가능합니다.…
러시아 경제는 다시 일어서고 있다. 4월초 우리는 서방국가들이 전례없는 제제를 가하더라도 러시아 경제가 무너지지 않을 것이라는 근거를 일찍부터 제시했다. 최근의 데이터들은 이를 더욱 뒷받침 해준다. 자본에 대한 통제와 높은 이자율 덕분에 루블화는 지난 2월말 러시아가 우크라이나를 침공하기 이전 보다 더욱 가치가높아졌다. 러시아는 외국통화표시 채권에 대한 지급을 유지하고 있는 것으로 보인다. 실제 경제는 놀랍게도 견조하다. 루블화의 가치하락으로 수입가격은 비싸졌고 많은 서방 기업들이 퇴출되어 공급이 줄어들면서 실제로는 러시아의 소비자 물가는 올해 들어 10% 이상 높아졌다. 임금 지급이 늦어지고 있는 기업들이 늘어나고 있는 것으로 보인다. 그러나 러시아 경제 활동의 실시간적인 조치는 대체로 지지를 받고 있다. 오직 전체 전력 소모량이 소폭 줄었다. 러시아 최대 은행 스베르은행에 의하면 3월의 소강상태 이후 러시아 사람들은 까페와 술집 그리고 식당에수 사람들이 소비를 늘리는 것처럼 보인다. 4월 29일 중앙은행은 기준금리를 17%에서 14%로 낮추었고 2월에 있었던 경기침체의 신호는 소폭 완화되었다. 러시아 경제는 의심의 여지없이 하강중이지만 올해 경제성장이 최대 15% 감소될 것이라는 몇몇 경제학자들의 예측은비관적으로 보이기 시작했다. 이미 침공 이전에 러시아 경제를 폐쇄적이었으므로 제제조치의 피해는 최소한의 수준이다. 그러나 경제 회복의 가장 주된 이유는 화석연료 덕분이다. 러시아는 침공 이후 최소한 650억 달러 규모의 화석연료를 선박과 육상 파이프라인을 통해 수출했다고 핀란드의 환경 연구소에서 밝혔다. 2022년 1분기 화석연료에서 거두어 들인러시아 정부의 수입은 지난해보다 80% 늘었다. 5월 4일 유럽 연합에서는 올해 말까지 전면적으로 발효될 러시아 석유의 수입을 금지하는 것을 제안했다. 그때까지 러시아 경제는 계속 휘청이게 될 것으로 예상된다. https://www.economist.com/finance-and-economics/2022/05/07/russias-economy-is-back-on-its-feet?frsc=dg%7Ce 멤버십이 있어야 엑세스가 가능합니다. 로그인하기 멤버십 플랜 보기